S档的工作原理和正确使用方法！

自动挡车型的S挡是Sport挡位的简称，顾名思义是偏重于动力的运动模式。最直接的感觉是转速会更高一些，发动机的声浪更大，加速感觉更好，而油耗自然也更高。因此也容易让人望而却步，估计不少车主开车时也是一D到底的，S挡只成了摆设。一方面是不了解S挡的功用，另一方面更多的车主是因为担心挂入S挡会对发动机和变速箱造成不小的损耗。下面我将就“S档的工作原理和作用”、“S档的正确使用方法”两方面为大家揭开S档的秘密！

操作方法

（01）S档的工作原理和作用S档是通过发动机控制单元ECU，变速器控制单元TCU在软件上进行了特别设置，已达到区别于D档的更强劲的动力和加速感觉。举个例子：在踩同样的30%的油门情况下，D档下，发动机进气门打开50%。而在S档下，发动机进气门打开60%，理论上，进气越多，喷油越多。自然动力更加强劲！另外，挂进S挡后电脑的换挡逻辑也会发生变化，升挡会比较迟，也会换来更强的加速感。

（02）S档的正确使用方法如上所述，因为S档下，高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，长时间延时升挡还是会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。因此，如果需要瞬间增强动力，可以短暂挂入S档，比如说上坡和超车的情况。

特别提示

如果需要挂入S档，最好提前降速。

S档到D档，和D档到S档都不需要踩刹车，可直接挂入。